1. Delvärdet
Den största posten är oftast användbara delar. En bil med trasig motor men hel växellåda, intakt katalysator, fungerande elektronik och oskadad kaross är betydligt mer värd än en bil där flera system är slut samtidigt.
Populära modeller med stor bilpark i Sverige har bättre efterfrågan på reservdelar, vilket syns i priset.
2. Materialvärdet
Även när inget går att återanvända finns ett värde i metallen. Det värdet varierar med råvarupriser och med bilens vikt, men det är golvet i kalkylen – och skälet till att även en riktigt dålig bil sällan är värd exakt noll.
3. Skick, ålder och miltal
Ju mer komplett bilen är, desto bättre. Saknade delar, plundrade motorrum, vattenskador, brandskador och kraftig rost drar ner värdet. En bil som stått inomhus i tre år är i regel värd mer än en som stått ute lika länge.
- Är bilen komplett – motor, låda, katalysator, hjul?
- Finns krock-, brand- eller vattenskador?
- Hur ser rostbilden ut i bärande delar?
- Är nycklar och registreringsbevis kvar?
Så får du en realistisk värdering
Ge oss regnummer, miltal, årsmodell och en ärlig beskrivning av vad som är trasigt. Bilder på skador, motorrum och instrumentpanel gör värderingen träffsäkrare – och minskar risken att priset behöver justeras på plats.
Vi lämnar alltid prisförslaget innan hämtning, och hämtningen kostar ingenting i Stockholms län.
Den här guiden är en del av vår översikt om sälja defekt bil.