Räkna på vad bilen kostar att behålla
Många gamla bilar kostar pengar varje månad utan att användas. Fordonsskatt, försäkring, besiktning och en garageplats blir snabbt en betydande summa per år för en bil som körs några hundra mil.
Lägg till kommande reparationer. En bil som närmar sig besiktning med kända anmärkningar har ofta en kostnad framför sig som överstiger vad bilen är värd på begagnatmarknaden.
Tre realistiska alternativ
Vilket alternativ som är bäst beror mest på om bilen fortfarande är körduglig och besiktigad.
- Sälja privat – ger oftast mest, men kräver annons, visningar och att bilen är i körbart skick
- Byta in hos handlare – smidigt, men gamla bilar tas sällan emot till bra värde
- Sälja till uppköpare – snabbast, fungerar även när bilen inte går att köra, hämtning ingår
När det inte längre lönar sig att reparera
Tumregeln många verkstäder använder är att en reparation som kostar mer än bilens marknadsvärde sällan är ekonomiskt motiverad – om inte bilen i övrigt är i mycket gott skick och du tänker behålla den länge.
Rostskador i bärande delar, motor- eller växellådshaverier och stora avgasrelaterade fel hamnar nästan alltid på fel sida av den kalkylen på en bil med hög ålder.
Så värderar vi en gammal bil
Vi tittar på märke, årsmodell, miltal, skick och vilka delar som fortfarande fungerar. Även bilar som inte längre går att sälja vidare har ofta ett värde i drivlina, katalysator, elektronik och metall.
Du får ett prisförslag innan hämtning och vi hämtar bilen kostnadsfritt i Stockholms län.
Den här guiden är en del av vår översikt om skrota bil.